SCR 軟管總成，為選擇性催化還原（SCR)系統中加熱和輸送DEF(柴油機廢氣排放流體或AdBlue)而開發設計。派克SCR軟管采用擠出外套和熱塑成形的結構，以實現對軟管更好的保護。

SCR 軟管總成，為商用車輛上選擇性催化還原（SCR）系統中加熱和輸送DEF（柴油機尾氣排放流體）而開發設計。派克SCR軟管在加熱元件上采用獨有的擠出外套來固定加熱電器件并提供額外的保護，以達到持續時間長、統一加熱件的目的。派克公司還利用熱塑成形工藝為鋼絲及其接線提供更多的保護。

派克SCR軟管利用一電氣加熱系統使軟管和接頭被同時加熱，這主要是通過可連續變化的可變電阻加熱鋼絲來實現。SCR軟管總成都是為了處理路面和非路面機械應用而制造，以幫助客戶的設備排放達到Tier IV和EPA '10的規定要求。

市場:
? 交通運輸
? 工程機械設備

特性/優點:
? 利用一電氣加熱系統來對軟管和接頭同時加熱，這主要是通過可連續變化的可變電阻加熱鋼絲來實現，以實現恒定的熔化時間
? 為了適應各式各樣的應用要求派克提供多種選擇方案
? 熱塑成形的保護層提供防水、防塵和提供接頭支撐強度的功能(請參考我們可提供IP防護證書)
? 加熱元件外面的擠出保護層，不但能定位加熱元件始終在其本身位置并提供額外的保護，還實現了軟管總成的持久耐用和統一的加熱形式               
? Parflex工廠通過第三方包括ISO 14001和TS 16959的質量認證

應用:
? DEF流體的輸送
? 農業設備
? 建筑設備
? RV & 巴士
? 重卡
? 固定的發電機組
? 柴油機車

證書/符合標準:
? Parflex工廠通過第三方包括ISO 14001和TS 16959的質量認證
? IP6X、IPX8和IPX9K證書認證

技術參數:
? 尼龍芯管產品可提供6mm I.D.的產品
? EPDM芯管產品有4mm和5.5mm I.D.兩個規格
? 可提供12VDC或24 VDC兩種電壓設計