ES269 系列客戶定制船舶軟壁濕式排放軟管，為船舶發動機應用中排放系統熱水和廢氣的循環、冷卻和輸送而設計，并同時提供柔性連接，其耐受溫度可達+93°C，工作壓力可達200 psi。

派克 ES269 系列客戶定制船舶軟壁濕式排放軟管，在船舶發動機排放系統重載應用的熱水和廢氣的循環、冷卻和輸送中，能表現出優異的服務能力。該軟管柔韌性高，在現場管路布置/安裝過程中具有很強的可操作性，另外該軟管還具有在發動機艙室里耐油和耐高溫的能力。ES269 系列軟管比硬管管路或管子更吸收振動。可以根據客戶指定的技術要求來改變軟管的基本結構，包括長度特性等。派克公司能夠根據客戶指定的應用技術要求快速地設計和加工客戶的定制產品，并通過安全穩定的包裝形式將產品直接發貨到最終用戶，這不但免去了中間運作過程的額外成本，也免去了中間過程可能對軟管產品性能的不利影響。

市場:
? 船舶

特性/優點:
? 芯管: 黑色丁腈橡膠與油品和灼熱廢氣具有很好的兼容性，其耐溫可達 +93°C。
? 增強層: 多層纖維纏繞實現軟管的強度和持久耐用性。
? 外膠層: 黑色丁腈橡膠具有耐熱和耐油能力。

應用:
-介質
? 灼熱廢氣
? 油品
? 水
? 濕式排放
-使用場合
? 冷卻系統
? 熱交換器
? 濕式交換系統

工業標準:
? ABYC
? SAE J2006 R1
? USCG

安全/技術指南:
? 設計安全系數: 4:1
? 嚴禁選擇該軟管應用于精煉燃油、或者硬壁/吸油應用。

? 客戶定制軟管工程熱線
- 美國東部
1-800-438-2004
早7:00—4:30下午，東部時間
- 美國西部
1-800-783-3922
早10:00—7:00下午，東部時間

警示:
? 匹配不同的軟管接頭或抱箍可能導致軟管總成的最高工作壓力低于其相應軟管額定的最高工作壓力，請參考NAHAD工業軟管總成操作指南。